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Course de chars
Les courses de chars constituent le sport vedette de l'Antiquité. Tirés par un, deux, trois ou quatre chevaux, les chars étaient conduits par des auriges qui avaient un statut et des revenus à la hauteur de leur popularité, qui était considérable.
Les courses de chars comprennent un nombre limité d'écuries, identifiées par une couleur : les rouges (russata), les bleus (veneta), les blancs (albata) et les verts (prasina) sont les plus fameuses. Chacune de ces 4 équipes était représentée par un élément (eau, feu, etc.), un dieu, et une saison.
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D'autres écuries tentèrent leur chance, mais restèrent largement en retrait par rapport aux quatre grandes.
Ces écuries qui évoluaient notamment au Circus Maximus de Rome, avaient des répliques locales à travers tout l'Empire. Les écuries romaines ne sont pas du tout organisées comme en Grèce. Ce sont de véritables clubs, au sens actuel du terme. Ainsi, les "propriétaires" de chevaux n'existent pas ; c'est le "club" qui remplit cette fonction. Ce sont les auriges et les chevaux qui sont les vedettes des courses de chars à la romaine et qui reçoivent tous les prix et récompenses. Il n'existe pas de courses montées à Rome.
-Le départ des courses
Les stalles ont été attribuées aux différents cochers après tirage au sort. Elles sont disposées sur une ligne courbe. Il existait des couloirs initiaux qui se prolongeaient jusqu'à une ligne tracée à la craie et l'axe oblique de l'euripe font que les chances sont à peu près très égales, quoi qu'il en soit.
-Quelques accidents
Lors d'accidents, le char, dont la roue gauche avait heurté la meta, se disloquait complètement; l'aurige était projeté dans les airs et retenu par les guides qui l'entraînaient sur le sol avec les conséquences que l'on peut deviner.
La caisse de nombreux chars était le plus souvent en osier et en bois renforcé de pièces de cuir, ils étaient souples et très légers. Le plancher de la caisse était fait d'un treillis de lattes qui avait un rôle de suspension et les roues avaient plusieurs rais qui étaient indépendantes de l'essieu.
-Dioclès le champion
Il a remporté plus de 1234 courses ! S’il se reconnaît une quatrième place (qui lui a valu mille sesterces, une misère) il a été 861 fois deuxième et 576 fois troisième.
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